HIDAX　レバーホイスト　NKシリーズ　定格荷重　1.6t 　

特長 ・ISO認定工場にて製造したV級(G100)の合金鋼ロードチェーンを使用しております。 ⇒日本の第三者試験機関でもJIS規格に基づく破断強度試験に合格しております。 ・丈夫で軽量、よりコンパクトに設計。 ⇒EN 13157に基づく耐久試験で、合格基準を上回る結果です。 ⇒レバーの長さをコンパクトにし、狭い場所での作業も効率的になります。 部品の表面処理も最上級（ダクロ処理） ⇒優れた耐食性を発揮します。 用途 荷物の吊り上げ、荷締め、引き寄せ等 商品スペック 仕様・規格 フック部の外れ止めラッチは、鋳造による頑丈な造りで変形を防ぎます。 金属製のブレーキ板とツメ車を溶着し一体化した当社独自設計により、ブレーキ板の破損を防ぎます。 高精度のローラーベアリング搭載したことで、摩耗性を防ぎ、中長期的な高パフォーマンスを実現します。 しっかりした持ち手でチェーンの調整を効率的に行うことができます。 定格荷重(t)：1.6 標準揚程(m)：1.5 フック間最小距離(mm)：335 レバー長さ(mm)：265 材質 本体：炭素鋼 ロードチェーン材質：合金鋼（V級　G100） 質量・質量単位 8.0ｋｇ

HIDAX　レバーホイスト　NKシリーズ　定格荷重　800㎏　

特長 ・ISO認定工場にて製造したV級(G100)の合金鋼ロードチェーンを使用しております。 ⇒日本の第三者試験機関でもJIS規格に基づく破断強度試験に合格しております。 ・丈夫で軽量、よりコンパクトに設計。 ⇒EN 13157に基づく耐久試験で、合格基準を上回る結果です。 ⇒レバーの長さをコンパクトにし、狭い場所での作業も効率的になります。 部品の表面処理も最上級（ダクロ処理） ⇒優れた耐食性を発揮します。 用途 荷物の吊り上げ、荷締め、引き寄せ等 商品スペック 仕様・規格 フック部の外れ止めラッチは、鋳造による頑丈な造りで変形を防ぎます。 金属製のブレーキ板とツメ車を溶着し一体化した当社独自設計により、ブレーキ板の破損を防ぎます。 高精度のローラーベアリング搭載したことで、摩耗性を防ぎ、中長期的な高パフォーマンスを実現します。 しっかりした持ち手でチェーンの調整を効率的に行うことができます。 定格荷重(t)：0.8 標準揚程(m)：1.5 フック間最小距離(mm)：280 レバー長さ(mm)：245 材質 本体：炭素鋼 ロードチェーン材質：合金鋼（V級　G100） 質量・質量単位 5.9ｋｇ

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）5tタイプ　固定側：1Ｍ　調整側：7Ｍ　端末：ワンピース＆Jフック

ベルト・バックル破断強度：5t ベルト長さ 固定側：１M　　調整側：７M ベルト巾：50mm 端末タイプ：Jフック&ワンピース 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本では、まだ馴染みが薄いものの、上級グレードのベルトとバックル部品を採用した知る人ぞ知るハイスペックモデル。 キメが細かく丈夫で、使い勝手のよいしなやかさを極限まで追求した最高品質のベルト生地を採用。 ラチェットバックルは、上級グレードの証、錆び・腐食を抑え、シルバーが美しく、厳しい環境基準にも適合する三価クロメート処理を採用。 各プレート部材は板厚を十分に確保し、軽さと丈夫さを絶妙のバランスで両立。 また、最も力が掛かり、破損の原因となりやすいシャフト部には頑丈な棒状部品を採用し、破損のリスクを最小限に抑えます。 この品質に加えて価格もお手頃です！

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）5tタイプ　固定側：0.5Ｍ　調整側：7Ｍ　端末：Jフック

ベルト・バックル破断強度：5t ベルト長さ 固定側：0.5M　　調整側：７M ベルト巾：50mm 端末タイプ：Jフック 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本では、まだ馴染みが薄いものの、上級グレードのベルトとバックル部品を採用した知る人ぞ知るハイスペックモデル。 キメが細かく丈夫で、使い勝手のよいしなやかさを極限まで追求した最高品質のベルト生地を採用。 ラチェットバックルは、上級グレードの証、錆び・腐食を抑え、シルバーが美しく、厳しい環境基準にも適合する三価クロメート処理を採用。 各プレート部材は板厚を十分に確保し、軽さと丈夫さを絶妙のバランスで両立。 また、最も力が掛かり、破損の原因となりやすいシャフト部には頑丈な棒状部品を採用し、破損のリスクを最小限に抑えます。 この品質に加えて価格もお手頃です！

型式：KV010　ALR レバーホイスト　定格荷重：1.0ｔ

定格荷重：1.0ｔ 揚程：1.5Ｍ 製品重量：5.9㎏ リピート購入増えてます！　強度に強い設計！　安心・安全に御使用頂けます！ 米国ALR (Atlas Lifting & Rigging) 社のレバーホイストを、日本市場向けに部品のグレードアップを行い、安定した品質を実現致しました。 ブレーキ板とツメ車の一体化構造 ⇒高熱と圧力を加え、その後、他の素材や金属粒子を融合させることでブレーキ板とツメ車を溶着し一体化させた独自設計により、割れや粉砕、吸湿のないブレーキシステムが完成し、重い荷重にも耐えることができるようになりました。 はずれ止めフックラッチ ⇒鋳造品で製造されておりますので、強度がこれまでにない強さとなっておりお客様から大変ご評価いただいております。 ベアリング ⇒ベアリングを搭載したことで、効率性が高く、摩擦力を下げ、中長期的な高パフォーマンスを実現致します。 引手リング ⇒人間工学的の基づいて設計したことで、揚程を調整する際に大変使用しやすくなっております。 運送会社、船会社、建設、土木、造船等の現場で御使用して頂いております。 是非一度お試しください！

型式：KV025　ALR レバーホイスト　定格荷重：2.5ｔ

定格荷重：2.5ｔ 揚程：1.5Ｍ 製品重量：11.2㎏ リピート購入増えてます！　強度に強い設計！　安心・安全に御使用頂けます！ 米国ALR (Atlas Lifting & Rigging) 社のレバーホイストを、日本市場向けに部品のグレードアップを行い、安定した品質を実現致しました。 ブレーキ板とツメ車の一体化構造 ⇒高熱と圧力を加え、その後、他の素材や金属粒子を融合させることでブレーキ板とツメ車を溶着し一体化させた独自設計により、割れや粉砕、吸湿のないブレーキシステムが完成し、重い荷重にも耐えることができるようになりました。 はずれ止めフックラッチ ⇒鋳造品で製造されておりますので、強度がこれまでにない強さとなっておりお客様から大変ご評価いただいております。 ベアリング ⇒ベアリングを搭載したことで、効率性が高く、摩擦力を下げ、チェーンをより引きやすくなるよう設計されております。 引手リング ⇒人間工学的の基づいて設計したことで、揚程を調整する際に大変使用しやすくなっております。 運送会社、船会社、建設、土木、造船等の現場で御使用して頂いております。 是非一度お試しください！

型式：KV032　ALR レバーホイスト　定格荷重：3.2ｔ

定格荷重：3.2ｔ 揚程：1.5Ｍ 製品重量：13.6㎏ リピート購入増えてます！　強度に強い設計！　安心・安全に御使用頂けます！ 米国ALR (Atlas Lifting & Rigging) 社のレバーホイストを、日本市場向けに部品のグレードアップを行い、安定した品質を実現致しました。 ブレーキ板とツメ車の一体化構造 ⇒高熱と圧力を加え、その後、他の素材や金属粒子を融合させることでブレーキ板とツメ車を溶着し一体化させた独自設計により、割れや粉砕、吸湿のないブレーキシステムが完成し、重い荷重にも耐えることができるようになりました。 はずれ止めフックラッチ ⇒鋳造品で製造されておりますので、強度がこれまでにない強さとなっておりお客様から大変ご評価いただいております。 ベアリング ⇒ベアリングを搭載したことで、効率性が高く、摩擦力を下げ、チェーンをより引きやすくなるよう設計されております。 引手リング ⇒人間工学的の基づいて設計したことで、揚程を調整する際に大変使用しやすくなっております。 運送会社、船会社、建設、土木、造船等の現場で御使用して頂いております。 是非一度お試しください！

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）5tタイプ　固定側：１Ｍ　調整側：7Ｍ　端末：Jフック

ベルト・バックル破断強度：5t ベルト長さ 固定側：１M　　調整側：７M ベルト巾：50mm 端末タイプ：Jフック 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本では、まだ馴染みが薄いものの、上級グレードのベルトとバックル部品を採用した知る人ぞ知るハイスペックモデル。 キメが細かく丈夫で、使い勝手のよいしなやかさを極限まで追求した最高品質のベルト生地を採用。 ラチェットバックルは、上級グレードの証、錆び・腐食を抑え、シルバーが美しく、厳しい環境基準にも適合する三価クロメート処理を採用。 各プレート部材は板厚を十分に確保し、軽さと丈夫さを絶妙のバランスで両立。 また、最も力が掛かり、破損の原因となりやすいシャフト部には頑丈な棒状部品を採用し、破損のリスクを最小限に抑えます。 この品質に加えて価格もお手頃です！

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）5tタイプ　固定側：１Ｍ　調整側：3Ｍ　端末：ワンピース

ベルト・バックル破断強度：5t ベルト長さ 固定側：１M　　調整側：3M ベルト巾：50mm 端末タイプ：ワンピース 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本では、まだ馴染みが薄いものの、上級グレードのベルトとバックル部品を採用した知る人ぞ知るハイスペックモデル。 キメが細かく丈夫で、使い勝手のよいしなやかさを極限まで追求した最高品質のベルト生地を採用。 ラチェットバックルは、上級グレードの証、錆び・腐食を抑え、シルバーが美しく、厳しい環境基準にも適合する三価クロメート処理を採用。 各プレート部材は板厚を十分に確保し、軽さと丈夫さを絶妙のバランスで両立。 また、最も力が掛かり、破損の原因となりやすいシャフト部には頑丈な棒状部品を採用し、破損のリスクを最小限に抑えます。 この品質に加えて価格もお手頃です！

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）5tタイプ　固定側：１Ｍ　調整側：2Ｍ　端末：ワンピース

ベルト・バックル破断強度：5t ベルト長さ 固定側：１M　　調整側：2M ベルト巾：50mm 端末タイプ：ワンピース 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本では、まだ馴染みが薄いものの、上級グレードのベルトとバックル部品を採用した知る人ぞ知るハイスペックモデル。 キメが細かく丈夫で、使い勝手のよいしなやかさを極限まで追求した最高品質のベルト生地を採用。 ラチェットバックルは、上級グレードの証、錆び・腐食を抑え、シルバーが美しく、厳しい環境基準にも適合する三価クロメート処理を採用。 各プレート部材は板厚を十分に確保し、軽さと丈夫さを絶妙のバランスで両立。 また、最も力が掛かり、破損の原因となりやすいシャフト部には頑丈な棒状部品を採用し、破損のリスクを最小限に抑えます。 この品質に加えて価格もお手頃です！

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）3tタイプ　固定側：１Ｍ　調整側：7Ｍ　端末：Jフック

大量購入される現場にピッタリの製品です！ ベルト・バックル破断強度：3t ベルト長さ 固定側：１M　　調整側：７M ベルト巾：50mm 端末タイプ：Jフック 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本市場を熟知する日本側の品質技術者監修の下、SEWOTA社のエンジニアが厳選した低価格ベルトに、安価ながら錆び・腐食に強い六価クロメート表面処理とし、強度に関係の無い持ち手部分にプラスチック部材を採用することでコストを抑えた、上級グレードとほぼ同じ仕様のバックルを組み合わせています。

ラッシングベルト SEWOTA（ドイツ製）3tタイプ　固定側：１Ｍ　調整側：3Ｍ　端末：ワンピース

大量購入される現場にピッタリの製品です！ ベルト・バックル破断強度：3t ベルト長さ 固定側：１M　　調整側：3M ベルト巾：50mm 端末タイプ：ワンピース 材質： ベルト：ポリエステル　バックル：スチール 実績：大手運送会社様、船会社様にも御使用して頂いております！ ドイツの一流メーカーSEWOTA社製のラッシングベルトが日本初上陸!! 日本市場を熟知する日本側の品質技術者監修の下、SEWOTA社のエンジニアが厳選した低価格ベルトに、安価ながら錆び・腐食に強い六価クロメート表面処理とし、強度に関係の無い持ち手部分にプラスチック部材を採用することでコストを抑えた、上級グレードとほぼ同じ仕様のバックルを組み合わせています。

ショーリングバー　サイズ：1560-1840mm

ショーリングバー 高品質グレードを確保した上で、 どこまでコストを抑えられるかを極限まで追求。 シンプルな製品だからこそ、 可動部や持ち手などを丁寧に作り込んでいます。 素材：アルミニウム（本体）　スチール（ツメ） 重量：7.0kg 幅：66mm 高さ:82mm 内容量1本 特徴 ・スライドハンドルで持ち運びやすい ・しっかりと固定でき、丈夫な設計 ・

ショーリングバー　サイズ：1780-2060mm

ショーリングバー 高品質グレードを確保した上で、 どこまでコストを抑えられるかを極限まで追求。 シンプルな製品だからこそ、 可動部や持ち手などを丁寧に作り込んでいます。 素材：アルミニウム（本体）　スチール（ツメ） 重量：7.0kg 幅：66mm 高さ:82mm 内容量1本 特徴 ・スライドハンドルで持ち運びやすい ・しっかりと固定でき、丈夫な設計 ・

ショーリングバー　サイズ：2000-2280mm

ショーリングバー 高品質グレードを確保した上で、 どこまでコストを抑えられるかを極限まで追求。 シンプルな製品だからこそ、 可動部や持ち手などを丁寧に作り込んでいます。 素材：アルミニウム（本体）　スチール（ツメ） 重量：7.0kg 幅：66mm 高さ:82mm 内容量1本 特徴 ・スライドハンドルで持ち運びやすい ・しっかりと固定でき、丈夫な設計 ・

ショーリングバー　サイズ：2220-2500mm

ショーリングバー 高品質グレードを確保した上で、 どこまでコストを抑えられるかを極限まで追求。 シンプルな製品だからこそ、 可動部や持ち手などを丁寧に作り込んでいます。 素材：アルミニウム（本体）　スチール（ツメ） 重量：7.0kg 幅：66mm 高さ:82mm 内容量1本 特徴 ・スライドハンドルで持ち運びやすい ・しっかりと固定でき、丈夫な設計 ・